Elettrotreno CAF S/2000 (bidirezionale, 5 elementi [MP+M+R+M+MP], 87 metri, 2.400 kilowatt, 867 pax) del 1992/1997 (gruppo TMB di 8 convogli) alla fermata Sagrada Familia della linea 2 (lilla) (Paral-el/Badalona Pompeu Fabra) della Metropolitana di Barcellona, nell'estate del 2006.
Sulla linea L2 sono impiegati anche 15 convogli S/2100 e 34 S/9000 (condivisi con la linea L4).
La linea L2 è stata l'ultima linea del '900 della rete di Barcellona; ha una lunghezza di circa 13 km e 18 stazioni e una portata oraria massima di circa 10.700 pax per ora per direzione (22 convogli nell'ora di punta distanziati di 2,3 minuti).
Le tappe del suo sviluppo storico sono state le seguenti:
* 25/09/1995: apertura tratta Sant Antoni - Sagrada Família
* 06/01/1996: apertura tratta Sant Antoni - Paral.lel
* 20/09/1997: apertura tratta Sagrada Família - La Pau
* 01/10/2002: connessione tratta (L4) La Pau - Pep Ventura
* 11/07/2010: apertura tratta Pep Ventura - Badalona Pompeu Fabra.
Particolarità della linea L2 è l'acquisizione nel 2002 del tratto La Pau - Pep Ventura, aperto nel 1985 sulla L4.
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